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Quelles parties de la machine de découpe de barres d
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Quelles parties de la machine de découpe de barres d'armature doivent être soigneusement entretenues pour prévenir la rouille? Quelles parties de la machine de découpe de barres d

À l'heure actuelle, il y a beaucoup d'équipements de coupe de barres d'armature peu fiables sur le marché, nous devons donc choisir les fabricants réguliers pour acheter des machines. De cette façon, nous pouvons non seulement obtenir des équipements de haute qualité et de haute performance, mais aussi acheter de bons équipements à des prix abordables. Il existe de nombreux types de machines de coupe de barres d'armature, et toutes jouent un rôle très critique dans divers domaines de l'industrie. Mais si nous ne prenons pas de mesures telles que la lubrification et la maintenance des parties connexes de la machine de découpe de barres d'armature, cela peut entraîner l'apparition de rouille ou une défaillance de l'équipement.

Quelles parties de la machine de découpe de barres d'armature ont besoin de lubrification et d'entretien pour éviter la rouille?

1. Les opérateurs doivent lubrifier les trous d'huile aux deux extrémités de la machine à intervalles réguliers. Habituellement, 4-5 fois par quart de travail peuvent être utilisés pour remplir l'huile dans cette partie de l'équipement.

2. en outre, pour le pôle mobile de coupe hydraulique deDécoupeuse de barres d'armature, Généralement, chaque quart de travail doit être conservé au moins 4 à 5 fois la lubrification par huilage. Cette partie est très spéciale, il est donc également nécessaire pour les opérateurs de nettoyer les débris ou autres corps étrangers autour du couteau.

3. l'équipement doit être lubrifié conformément à la réglementation, afin de mieux maintenir la performance de l'équipement, réduire efficacement le taux de défaillance deDécoupeuse de barres d'armature. En outre, il peut également nous aider à prolonger le temps d'utilisation de l'équipement.

4. le curseur du coupeur hydraulique s'allongeCoupe-barres d'armatureNécessitent également une lubrification régulière, et généralement chaque classe doit ajouter des lubrifiants au moins 4 fois.
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