L'utilisation correcte de l'étrier de barre d'armature peut réduire la défaillance opérationnelle

1. la conception de la cintreuse d'étrier de barre d'armature

La conception unique du mécanisme de lissage horizontal de la cintreuse d'étrier de barre d'armature peut redresser chaque barre individuellement. Avec la bonne utilisation, la cintreuse d'étrier d'armature peut non seulement améliorer l'effet de redressement dans la direction horizontale, mais assurez-vous également que les deux barres d'armature sont parallèles afin que la qualité de flexion de la barre d'armature puisse être assurée. Le mécanisme de redressement vertical des étriers d'armature peut redresser chaque barre d'armature séparément, de manière à assurer davantage la qualité de redressement de la barre d'armature. Les rouleaux de la machine à cintrer l'étrier des barres d'armature sont normalement en acier allié avec une dureté élevée et une bonne résistance à l'usure, ce qui peut améliorer la durée de vie. De plus, la structure spécialement conçue de la cintreuse d'étrier des barres d'armature peut également facilement faire face au redressement des barres d'acier nervurée et redresser les barres d'acier nervurée sans endommager les barres elles-mêmes.

2. le processus de fonctionnement et les précautions de la cintreuse de l'étrier de barre d'armature

(1) Il est nécessaire de vérifier si les performances mécaniques des étriers d'armature sont toujours bonnes. La table de travail et la table de la machine à cintrer doivent être maintenues au niveau; et divers mandrins et outils doivent être préparés.

(2) Le mandrin, l'arbre de formage, l'arbre de bouchon ou le bloc variable doivent être installés en fonction du diamètre des barres d'armature traitées et des exigences de la cintreuse. Le diamètre du mandrin doit être 2.5 fois celui de la barre d'armature.

(3) Le mandrin, le bloc et le retournable doivent être exempts de dommages et de fissures. La housse de protection doit être fixée et fonctionner de manière fiable. L'opération peut être effectuée seulement après le videCintreuse d'étrier de barre d'armatureEst confimé comme fonctionnant normalement.

(4) Pendant le fonctionnement, la barre d'armature doit d'abord être envoyée à l'extrémité d'alimentation de la cintreuse de l'étrier des barres d'armature à travers le mécanisme de traction, puis intégrée dans le mécanisme de pré-redressement. Ensuite, l'équipement peut être utilisé. Il est strictement interdit de remplacer le mandrin, de changer l'angle et d'ajuster la vitesse pendant l'opération. De plus, veuillez ne pas faire le plein ou nettoyer la limaille de fer pendant le fonctionnement.

(5) Lors du cintrage de barres d'acier, il est strictement interdit de traiter des barres d'acier qui dépassent le diamètre, le nombre de barres et la vitesse mécanique spécifiés par la machine.

(6) Lors du pliage de barres d'armature à haute dureté ou à faible alliage, le diamètre limite maximal doit être modifié en fonction de la plaque signalétique mécanique et le mandrin correspondant doit être remplacé.

(7) Il est strictement interdit de se tenir dans le rayon de travail des barres d'armature de flexion, ainsi que sur le côté du fuselage. Les produits semi-finis en flexion doivent être soigneusement empilés et les crochets ne doivent pas être orientés vers le haut.

(8) Le remplacement de la taille des barres d'armature, de la goupille de pliage ou du réglage de la vitesse de flexion et d'alimentation doit être mis en œuvre après l'arrêt de l'équipement.

(9) S'il vous plaît rappelez-vous de nettoyer le site après avoir terminé l'opération. En outre, n'oubliez pas de maintenir les machines, couper l'alimentation et verrouiller la boîte.