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Principe de fonctionnement et analyse structurelle de la machine à cintrer les barres d
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Principe de fonctionnement et analyse structurelle de la machine à cintrer les barres d'armature Principe de fonctionnement et analyse structurelle de la machine à cintrer les barres d

Machine à cintrer les barres d'armature Est l'un des équipements nécessaires pour le traitement des barres d'armature. Il est principalement utilisé dans la flexion des barres d'armature dans toutes sortes de projets de construction. La cintreuse de barres d'armature est généralement utilisée avec la machine de découpe. Son application est très étendue. Avec l'effet de l'investissement national, en particulier le pays développe vigoureusement le train à grande vitesse, la production et les ventes de machines à cintrer les barres d'armature augmentent rapidement. Semblable à d'autres machines de découpe de barres d'armature, de cintrages et de machines de lissage et de découpe, la base de production de ce type de machines a été formée. La plupart des produits fabriqués en Chine peuvent répondre aux besoins des utilisateurs, mais la qualité de certains produits ne peut pas répondre aux exigences de la norme nationale.

La construction de l'industrie des machines en Chine s'est développée rapidement ces dernières années. D'une part, c'est une raison d'améliorer la qualité de ses propres produits et le faible coût de la main-d 'œuvre domestique en introduisant une technologie de pointe étrangère. D'autre part, la mise en œuvre d'une politique budgétaire active depuis de nombreuses années dans le pays est la cause fondamentale de la croissance de l'industrie.

La structure deCintreuse de barres d'armatureDe chaque fabricant est fondamentalement le même. Le schéma de transmission de la cintreuse de barres d'armature présente les 2 types suivants: "un engrenage à vis sans fin avec un ou deux engrenages et un entraînement à vis sans fin" et "une transmission à 13 engrenages". L'efficacité de transmission de la cintreuse de barres d'armature à vis sans fin n'est pas aussi bonne que celle de la cintreuse de la transmission à engrenages. C'est-à-dire que la cintreuse de la transmission à engrenages est plus détendue avec le diamètre de la barre d'armature dans la même condition de puissance du moteur d'entraînement. Mais la caractéristique autobloquante de la roue à vis sans fin et de l'entraînement à vis sans fin rend la précision de positionnement de la flexion dans le travail beaucoup plus élevée. À l'heure actuelle, la production et l'application de la cintreuse de barres d'armature avec «un ou deux engrenages de qualité et un engrenage à vis sans fin» sont plus courantes et la part de marché est élevée.

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